기술적 매개변수
| 모델 매개변수 | VY420A | |
| 최대 파일링 압력(tf) | 420 | |
| 최대 적재 속도(m/min) | 맥스 | 6.2 |
| 민 | 1.1 | |
| 파일링 스트로크(m) | 1.8 | |
| 스트로크(m) 이동 | 종방향 속도 | 3.6 |
| 수평 속도 | 0.6 | |
| 선회각(°) | 10 | |
| 상승 스트로크(mm) | 1000 | |
| 말뚝 종류 (mm) | 사각형 더미 | F300-F600 |
| 둥근 더미 | Ф300-Ф600 | |
| 최소 측면 파일 간격(mm) | 1400 | |
| 최소 모서리 말뚝 간격(mm) | 1635 | |
| 기중기 | 최대 호이스트 하중(t) | 12 |
| 최대 말뚝 길이(m) | 14 | |
| 전력(kW) | 주 엔진 | 74 |
| 크레인 엔진 | 30 | |
| 전반적인 치수(mm) | 작업 길이 | 12000 |
| 작업 폭 | 7300 | |
| 운송 높이 | 3280 | |
| 총 중량(t) | 422 | |
주요 특징
시노보 유압식 정적 파일 드라이버는 고효율, 에너지 절약, 친환경성 등 파일 드라이버의 일반적인 특징을 갖추고 있습니다. 뿐만 아니라 다음과 같은 더욱 독창적인 기술적 특징도 지니고 있습니다.
1. 각 조가 축 베어링 표면에 맞춰 조정되는 독특한 클램핑 메커니즘 설계로 말뚝과의 접촉 면적을 최대화하고 말뚝 손상을 방지합니다.
2. 측면/모서리 말뚝 구조의 독특한 설계로 측면/모서리 말뚝의 지지력을 향상시켜, 측면/모서리 말뚝의 압력력이 주 말뚝의 60~70%에 달합니다. 이는 기존의 매달린 측면/모서리 말뚝 시스템보다 훨씬 우수한 성능입니다.
3. 독자적인 클램핑 압력 유지 시스템은 실린더에서 오일이 누출될 경우 자동으로 연료를 채워 넣어 클램핑 장치의 높은 신뢰성과 높은 시공 품질을 보장합니다.
4. 독자적인 단말 압력 안정화 시스템은 정격 압력에서 기계의 부유 현상을 방지하여 작동 안전성을 크게 향상시킵니다.
5. 윤활컵 설계가 적용된 독특한 보행 메커니즘은 내구성 있는 윤활을 실현하여 철도 차량의 수명을 연장할 수 있습니다.
6. 일정하고 높은 유량의 유압 시스템 설계로 높은 파일 시공 효율을 보장합니다.
포장 및 배송
포장 세부 정보
표준 수출 포장
포트:상하이 텐진
소요 기간:
| 수량(세트) | 1 - 1 | >1 |
| 예상 소요 시간(일) | 7 | 협상 예정 |
Q1: 귀사는 제조업체, 무역 회사 또는 제3자입니까?
A1: 저희는 제조업체입니다. 저희 공장은 수도 베이징 근처 허베이성에 위치해 있으며, 톈진항에서 100km 떨어져 있습니다. 또한 자체 무역 회사도 운영하고 있습니다.
Q2: 소량 주문도 받으시는지 궁금합니다.
A2: 걱정하지 마세요. 언제든지 연락 주세요. 더 많은 주문을 받고 고객 편의를 위해 소량 주문도 받고 있습니다.
Q3: 제 나라로 제품을 배송해 주실 수 있나요?
A3: 물론입니다. 자체 운송업체가 없으시다면 저희가 도와드릴 수 있습니다.
Q4: OEM 생산이 가능하신가요?
A4: 저희는 모든 OEM 주문을 받습니다. 디자인을 보내주시면 합리적인 가격으로 최대한 빨리 샘플을 제작해 드리겠습니다.
Q5: 지불 조건은 어떻게 되나요?
A5: T/T, 일람불 신용장, 선금 30%, 잔금 70%는 선적 전 지급.
Q6: 어떻게 주문할 수 있나요?
A6: 먼저 구매계약서(PI)에 서명하시고 계약금을 지불하시면 생산을 진행합니다. 생산이 완료되면 잔금을 지불해 주시고, 마지막으로 제품을 배송해 드립니다.
질문 7: 견적서는 언제 받을 수 있나요?
A7: 저희는 일반적으로 문의 접수 후 24시간 이내에 견적을 드립니다. 견적을 급하게 받으셔야 하는 경우, 전화 또는 이메일로 알려주시면 문의를 우선적으로 처리해 드리겠습니다.
Q8: 귀사의 가격은 경쟁력이 있습니까?
A8: 저희는 최고 품질의 제품만을 공급합니다. 우수한 제품과 서비스를 바탕으로 최상의 공장 가격을 제시해 드리겠습니다.
