유압 계통의 주요 단위는 작동을 달성하기 위해 유연성의 이점이 있는 작동을 달성하기 위해 필요에 따라 계통의 모든 단위를 흐름을 분배하는 고급 부하 피드백 기술과 함께 캐터필라 유압 계통 주 제어 회로 및 파일럿 작동 제어 회로를 사용합니다. 안전, 적합성 및 정확함.
유압 시스템은 독립적으로 방출됩니다.
펌프, 모터, 밸브, 오일 튜브 및 파이프 커플링은 높은 안정성을 보장하는 모든 일류 부품에서 선택됩니다. 고압 저항하도록 설계된 모든 장치(최대 압력은 고출력 및 최대 부하에서 35mpacan 작동에 도달할 수 있습니다.
전자 제어 시스템은 DC24V 직류를 적용하고 PLC는 엔진 시동 및 소화, 마스트의 상부 회전 각도, 안전 경보, 드릴 깊이 및 고장과 같은 모든 장치의 작동 상태를 모니터링합니다.
전자 제어 시스템의 주요 부분은 고품질이며 자동 상태와 수동 상태 사이를 자유롭게 전환할 수 있는 고급 전자 레벨링 장치를 채택합니다. 이 장치는 작동 중 마스트가 수직으로 유지되도록 모니터링 및 제어합니다. 돛대는 수직을 유지하기 위해 고급 수동 및 자동 스위치 전자 저울 장치에 의해 자동 제어되고 모니터링되어 말뚝 구멍의 수직 요구 사항을 효과적으로 보장하고 제어 및 친절한 인간-기계 상호 작용의 인간화 레이아웃을 달성할 수 있습니다.
전체 기계에는 균형추를 줄이기 위한 적절한 레이아웃이 있습니다. 모터, 유압 오일 탱크, 연료 탱크 및 마스터 밸브는 선회 장치의 뒤쪽에 있으며 모터 및 모든 종류의 밸브는 후드, 우아한 외관으로 덮여 있습니다.
