1. 운전실은 구조가 강하고 충격에 강합니다.
2. 해머의 최대 스트로크는 5.5m까지 회복할 수 있습니다(표준 필링 스트로크 높이는 최대 3.5미터).
3. 이중 열을 갖춘 가이드 레일; 체인은 기계의 안전계수를 높입니다.
4. 최대 1400줄의 보어 폴 직경 85mm 충격력을 갖춘 고주파 유압 해머.
5. 각도 디지털 표시기가 장착되어 각도를 빠르게 조정할 수 있습니다.
6. 파일링 시 지면에 수직인 가드 레일은 파일 수직성에 대한 진동의 영향을 가장 줄일 수 있습니다.
7. 운전 창고는 구조가 강하고 충격에 강합니다.
8. 작동 밸브의 높은 제어 정확도 쉽고 원활합니다.
9. 크롤러 섀시에는 보호 장치가 장착되어 있으며 안전이 최우선입니다.
| 기술적인 매개변수 | |
| 운송 형태 크기(L*W*H) | 6500X2200X2700 |
| 작업 형태 크기(L*W*H) | 3500x2200x7500 |
| 트랙 크기(L*W*H) | 2550X1700X530 |
| 차량 중량 | 4500-5200 |
| 엔진 출력 | 70kw |
| 유압 시스템의 유량 | 113.4 |
| 유압 시스템의 유량 | 20 |
| 마스트 스트로크 | (200-5500) |
| 말뚝박기 높이 | (200-5500) |
| 유압해머형 | Y360(85mm 폭판) |
| 말뚝박기 효율성 | 3200 |
| 드릴링 깊이 | ≤3500 |
| 시추공 직경 | 50-300 |
| 최대 등반 능력 | 30°(57.7%) |
| 최대 보행 속도 | 3.8 |
| 좌우 슬라이딩 스트로크 | ≤500 |
| 슬라이딩 가이드 프레임의 최대 경사각 | 左30/右8 |
| 프레임의 전후 조정 각도 | 전75/后15 |
| 최소 지상고 | 230 |
| 유압탱크의 유효용량 | 80 |
| 디젤 tanl의 유효 용량 | 80 |
