SNR2200 유압식 우물 굴착 장비

1. 커민스 엔진(557마력)에는 독일에서 수입한 정출력 고압 부하 감응형 가변 플런저 펌프 시스템이 장착되어 있어 에너지 절약 및 배출가스 저감 효과를 달성하면서 시추 장비의 출력을 극대화하고 비용 효율성을 크게 향상시킵니다.

2. 부하 감응형 플런저 가변 펌프, 독일산 보쉬 렉스로스 M7 다방향 밸브, 미국산 이튼 저속 고토크 유압 모터, 그리고 특허받은 고성능 감속기의 조합으로 드릴의 높은 성능과 신뢰성을 보장합니다.

3. 다중 펌프 복합 유량 기술은 시스템의 열 발생 및 연료 소비를 최대한 줄이는 동시에 최대 43m/min의 빠른 전진 드릴링 속도와 최대 26m/min의 인양 속도를 구현하여 작업 효율을 크게 향상시키고 건설 비용을 절감합니다.

4. 크레인 전용 지지대 밸브가 장착되어 있으며, 전체 장비는 1.7미터 간격으로 배치된 4개의 높은 지지대를 갖추고 있습니다. 장거리 운송 시 들어 올릴 필요 없이 4개의 높은 지지대를 이용하여 차량에 직접 적재할 수 있어 운송이 편리합니다. 시공 중에는 최대 50톤(총 100톤)의 지지력을 가진 2개의 내부 지지대와 2개의 짧은 지지 실린더가 마스트에 장착되어 총 8개의 지지점을 제공함으로써 시추 장비의 안정적이고 견고한 지지를 보장합니다.

5. 유압식 푸시 로드 비덮개가 있는 회전식 작업 플랫폼을 갖추고 있어 인체공학적인 시공 보호 기능을 제공할 뿐만 아니라 시야를 넓혀 시공을 더욱 편리하게 해줍니다.

6. 이 시추 장비는 최대 50,000N·m의 토크를 가진 로드 언로딩 실린더를 장착하여 노동 강도를 줄이고 드릴 파이프의 적재 및 하역을 더욱 편리하고 효율적으로 만들어 줍니다.

7. 슬라이딩 프레임은 트러스 구조로, 회전 헤드 스트로크는 최대 7.6m에 달합니다. 회전 중심 리프팅 및 대형 삼각형 역방향 리프팅 구조와 같은 자체 기술을 적용하여 드릴링 장비에 가해지는 힘을 보다 합리적으로 분산시키고, 구동 부품의 마모를 크게 줄였습니다. 이를 통해 드릴링 정확도가 크게 향상되었으며, 6m 케이싱 하강 작업이 더 이상 번거롭지 않고 안정성과 시공 효율이 크게 개선되었습니다.

8. 고압 추진 유압 실린더에 특수 기술 피스톤 로드를 적용함으로써 유압 실린더의 신뢰성을 향상시킬 뿐만 아니라 120톤의 양력을 달성했습니다. 또한 수입 회전 모터(최대 30,000N·m의 토크)를 장착하여 다양한 복잡한 진형에도 손쉽게 대응할 수 있습니다.

9. 독자적인 고압 윤활 펌프 시스템은 심공 시 드릴 공구의 윤활이 어려운 문제를 해결하여 드릴 공구의 수명을 크게 향상시키고 시공 비용을 절감합니다.

10. 분리 방지 구조가 장착된 파워 헤드와 연결봉 사이의 완충 슬리브는 부유 구조이므로 드릴 파이프의 하역 및 조립 시 당기고 누르는 힘을 방지하여 드릴 파이프 나사산의 수명을 연장하고 연결봉 파손으로 인한 경제적 손실을 방지할 수 있습니다.

11. 정밀하게 설계된 추진축 압력, 추진 속도 및 회전 속도를 통해 미세 조정이 가능합니다. 이송, 인양 및 회전 속도를 미세하게 조정하여 걸림 사고를 방지할 수 있습니다. 회전, 인양 또는 이송을 동시에 수행하여 걸림 및 이탈 드릴링 상황을 줄이고, 시추공 내 사고를 감소시키며, 걸림 해제 능력을 향상시킵니다.

12. 대형 및 소형 이중 윈치의 구성은 다양한 보조 건설 공정을 동시에 수행할 수 있도록 하여 보조 시간을 단축하고 작업 효율을 향상시킵니다.

13. 독립적으로 조절 가능한 유압 오일 라디에이터는 시추 장비의 연속 작동 중 유압 오일이 더 이상 고온으로 변하지 않도록 보장합니다.

14. 작동 중에는 마스트를 차량 본체에 고정할 수 있으며, 정확한 개폐를 위해 전문가용 수평계와 전용 센터링 장치가 장착되어 있습니다.

15. 고객 요구에 따라 발전기 및 고압 폼 펌프(최대 압력 20Mpa)와 같은 건설 장비를 선택적으로 설치하여 시공을 더욱 편리하게 할 수 있습니다.