주요 기술적인 모수
| 모델 |
단위 |
SHD45 |
| 엔진 |
|
커민스 |
| 정격 전력 |
KW |
179 |
| 최대 풀백 |
KN |
450 |
| 최대 밀어붙이는 |
KN |
450 |
| 스핀들 토크(최대) |
Nm |
18000 |
| 스핀들 속도 |
r/min |
0-100 |
| 백리밍 직경 |
mm |
1300 |
| 튜브 길이(단일) |
m |
4.5 |
| 튜브 직경 |
mm |
89 |
| 진입각 |
° |
8-20 |
| 진흙 압력(최대) |
술집 |
80 |
| 진흙 유량(최대) |
L/분 |
450 |
| 치수(L* W* H) |
m |
8*2.3*2.4 |
| 전체 무게 |
t |
13.5 |
성능 및 특성:
1. PLC 제어, 전자 유압식 비례 제어, 부하 감지 제어 등 다양한 고급 제어 기술이 채택되었습니다.
2. 드릴링로드 자동 분해 및 조립 장치는 작업 효율성을 향상시키고 작업자의 노동 강도 및 수동 오류 작업을 완화하며 건설 인력 및 건설 비용을 절감 할 수 있습니다..
3. 자동 앵커: 앵커의 아래 및 위로는 유압 장치에 의해 구동됩니다. 앵커는 힘이 강하고 작동이 쉽고 편리합니다.
4. 이중 속도 파워 헤드는 드릴링 및 드래그 백시 저속으로 작동하여 원활한 시공을 보장하고 최대 2배 속도로 슬라이드하여 드릴링 복귀 및 분해시 보조 시간을 줄이고 작업 효율을 향상시킬 수 있습니다. 빈 하중이있는 막대.
5. 엔진에는 터빈 토크 증가 특성이 있어 복잡한 지질을 가로질러 올 때 시추력을 보장하기 위해 즉시 동력을 증가시킬 수 있습니다.
6. 싱글 레버 조작: 정밀 제어가 편리하고 추력/풀백 및 회전 등의 다양한 기능을 수행할 때 조작이 쉽고 간편합니다.
7. 로프 컨트롤러는 안전하고 고효율로 한 사람과 함께 분해 및 조립 차량 작업을 수행할 수 있습니다.
8. 특허 기술이 적용된 플로팅 바이스는 드릴링 로드의 수명을 효과적으로 연장할 수 있습니다.
