기술적인 매개변수
기술 사양 |
||||||
안건 |
단위 |
YTQH1000B |
YTQH650B |
YTQH450B |
YTQH350B |
YTQH259B |
압축 용량 |
티엠 |
1000(2000) |
650(1300) |
450(800) |
350(700) |
259(500) |
해머 중량 허가 |
티엠 |
50 |
32.5 |
22.5 |
17.5 |
15 |
휠 트레드 |
mm |
7300 |
6410 |
5300 |
5090 |
4890 |
섀시 너비 |
mm |
6860 |
5850 |
3360(4890) |
3360(4520) |
3360(4520) |
트랙 폭 |
mm |
850 |
850 |
800 |
760 |
760 |
붐 길이 |
mm |
20-26(29) |
19-25(28) |
19-25(28) |
19-25(28) |
19-22 |
작동 각도 |
° |
66-77 |
60-77 |
60-77 |
60-77 |
60-77 |
최대 리프트 높이 |
mm |
27 |
26 |
25.96 |
25.7 |
22.9 |
작동 반경 |
mm |
7.0-15.4 |
6.5-14.6 |
6.5-14.6 |
6.3-14.5 |
6.2-12.8 |
최대 당기는 힘 |
티엠 |
25 |
14-17 |
10-14 |
10-14 |
10 |
리프트 속도 |
m/min |
0-110 |
0-95 |
0-110 |
0-110 |
0-108 |
회전 속도 |
r/min |
0-1.5 |
0-1.6 |
0-1.8 |
0-1.8 |
0-2.2 |
이동 속도 |
km/h |
0-1.4 |
0-1.4 |
0-1.4 |
0-1.4 |
0-1.3 |
등급 능력 |
|
30% |
30% |
35% |
40% |
40% |
엔진 출력 |
크 |
294 |
264 |
242 |
194 |
132 |
엔진 정격 회전수 |
r/min |
1900 |
1900 |
1900 |
1900 |
2000 |
총 무게 |
티엠 |
118 |
84.6 |
66.8 |
58 |
54 |
카운터 웨이트 |
티엠 |
36 |
28 |
21.2 |
18.8 |
17.5 |
본체 무게 | 티엠 | 40 | 28.5 | 38 | 32 | 31.9 |
디멘시노(가로x가로x높이) | mm | 95830x3400x3400 | 7715x3360x3400 | 8010x3405x3420 | 7025x3360x3200 | 7300x3365x3400 |
지압비 | MPa | 0.085 | 0.074 | 0.073 | 0.073 | 0.068 |
정격 인장력 | 티엠 | 13 | 11 | 8 | 7.5 | |
리프트 로프 직경 | mm | 32 | 32 | 28 | 26 |
제품 소개
강력한 전원 시스템
강력한 출력과 배출 표준 Stage III를 갖춘 194kW Cummins 디젤 엔진을 채택합니다. 한편, 140kW의 대용량 가변 메인 펌프를 탑재해 전송 효율이 높다. 그것은 또한 효과적으로 작업 시간을 연장하고 작업 효율성을 향상시킬 수 있는 강한 피로 저항을 가진 고강도 메인 윈치를 채택합니다.
높은 리프팅 효율
메인 펌프 변위량을 증가시키고 밸브 그룹을 조정하여 유압 시스템에 더 많은 오일을 공급합니다. 따라서 시스템의 에너지 전환율이 크게 향상되었으며 주요 리프팅 효율이 34% 이상 증가했으며 작동 효율이 다른 제조업체의 유사 제품보다 17% 높습니다.
낮은 연료 소비
우리 회사 시리즈 동적 압축 크롤러 크레인은 전체 유압 시스템을 최적화하여 에너지 손실을 줄이고 에너지 자원 절약을 실현하기 위해 모든 유압 펌프가 엔진 출력을 최대한 활용하도록 할 수 있습니다. 에너지 소비는 각 단일 작업 주기에 대해 17% 감소될 수 있습니다. 기계에는 다른 작업 단계에 대한 지능형 작업 모드가 있습니다. 펌프 그룹 변위는 기계 작업 조건에 따라 자동으로 변경될 수 있습니다. 엔진이 공회전 속도에 있을 때 펌프 그룹은 최대 에너지 절약을 위해 최소 변위입니다. 기계가 작동하기 시작하면 메인 펌프 변위는 에너지 낭비를 피하기 위해 최적의 변위 상태로 자동 조정됩니다.
매력적인 외관과 편안한 운전실
그것은 잘 설계된 매력적인 외관과 넓은 시야를 가지고 있습니다. 운전실에는 충격 흡수 장치와 보호 차폐 장치가 장착되어 있습니다. 파일럿 제어 작동은 운전자의 피로를 덜어줍니다. 서스펜션 시트, 팬 및 난방 장치가 장착되어있어 편안한 작업 환경을 제공합니다.
유압 구동 시스템
그것은 유압 구동 시스템을 채택합니다. 더 작은 전체 크기, 더 적은 연석 무게, 더 작은 지면 압력, 더 나은 통과 능력 및 유압 에너지 절약 기술은 엔진의 연료 소비를 크게 줄입니다. 한편, 유압 제어 작업은 쉽고 유연하며 효율적이며 전기 제어와 결합하는 것이 더 편리하여 전체 기계의 자동 제어 수준을 향상시킵니다.
다단계 보안 장치
그것은 다단식 안전 보호 및 전기 조합 계기, 엔진 데이터 및 자동 경보 시스템의 통합 제어를 채택합니다. 또한 상부 캐리지를 위한 선회 잠금 장치, 붐용 전복 방지 장치, 윈치를 위한 과감기 방지, 리프팅의 미세 움직임 및 기타 안전 장치를 갖추고 있어 안전하고 신뢰할 수 있는 작업을 보장합니다.