기술적인 매개변수
| 목 | 단위 | 데이터 | ||
| 최대. 정격 리프팅 용량 | t | 75@3.55m | ||
| 붐 길이 | m | 13-58 | ||
| 고정 지브 길이 | m | 9-18 | ||
| 붐+고정 지브 최대. 길이 | m | 46+18 | ||
| 붐 데릭킹 각도 | ° | 30-80 | ||
| 후크 블록 | t | 75/25/9 | ||
| 일하고 있는 | 로프 | 메인 윈치 호이스트, 하부(로프 직경 Φ22mm) | m/분 | 110 |
| 보조 윈치 호이스트, 하부(로프 직경 Φ22mm) | m/분 | 110 | ||
| 붐 호이스트, 하부(로프 직경 Φ18mm) | m/분 | 60 | ||
| 선회 속도 | r/분 | 3.1 | ||
| 이동 속도 | km/h | 1.33 | ||
| 리빙스 |
| 11 | ||
| 단일 라인 풀 | t | 7 | ||
| 등판성 | % | 30 | ||
| 엔진 | KW/rpm | 183/2000(수입) | ||
| 선회 반경 | mm | 4356 | ||
| 운송 차원 | mm | 12990*3260*3250 | ||
| 크레인 매스(기본 붐 & 75t 후크 포함) | t | 67.2 | ||
| 지면 베어링 압력 | Mpa | 0.085 | ||
| 카운터 웨이트 | t | 24 | ||
특징
1. 개폐식 크롤러 프레임 구조, 컴팩트한 모양, 작은 꼬리 회전 반경을 갖춘 메커니즘으로 주 기계의 전반적인 운송에 편리합니다.
2. 독특한 중력 하강 기능은 연료 소비를 절약하고 작업 효율성을 향상시킵니다.
3. 유럽 CE 표준을 준수합니다.
4. 전체 기계의 취약하고 소모성 구조 부품은 고유한 구조 설계로 유지 관리가 편리하고 비용이 저렴한 자체 제작 부품입니다.
5. 전체 기계의 페인팅 대부분은 먼지가 없는 페인트 자동 조립 라인 스프레이를 채택합니다.
